Cabin makeover (EF)
WARP& WEFT: sn’s new-look coverings for seats, floors and walls
SN REHAUSSE LE CONFORT DU VOYAGE À DESTINATION DE L’AFRIQUE
A partir de mai 2006, les passagers qui voyagent sur les vols long-courriers de SN vont profiter d’un tout nouveau niveau de confort. Tous les avions de la flotte d’Airbus A330 ont été entièrement reliftés au point que leur habitacle transformé donnera aux voyageurs la sensation de voler à bord d’un appareil flambant neuf.
“Cet investissement reflète la philosophie de notre compagnie, qui souhaite créer une véritable valeur ajoutée pour notre clientèle”, explique Philip Saunders Vice-Président Exécutif Commercial de SN, “les €10 millions que nous avons mis dans la reconfiguration de nos appareils nous ont permis d’apporter des innovations et un confort exclusif dont bénéficiera rapidement l’ensemble des passagers qui voyage entre l’Europe et l’Afrique, conférant à SN un positionnement de meilleure connexion sur ces liaisons internationales”.
“Ces aménagements améliorés prouvent que nous sommes au diapason de nos clients”, continue Saunders, “nous répondons réellement à leurs attentes en proposant des standards de qualité plus élevés que ceux de nos concurrents. Nous serons l’une des premières lignes aériennes à offrir certains des aspects novateurs intégrés dans la conception intérieure, comme les sièges de la classe Business”.
Selon Rudy Verbruggen, Responsable chez SN de l’aménagement des cabines, “les nouveaux sièges ‘Contour’ de la classe Business, grâce à leur design particulièrement étudié et ergonomique, rehausseront le confort dans les airs. Ces nouveaux fauteuils coques extrêmement fonctionnels et pivotants, réservent plus d’espace et permettent de s’allonger presque complètement”.
Ce gain de qualité ne s’adresse pas seulement aux passagers de la classe affaires… c’est tout l’espace de nos avions qui a fait peau neuve…les Airbus A330 se sont parés de nouveaux sièges mais aussi de services élargis en termes de loisirs et de fonctionnalités.
Philip Saunders confirme que la reconfiguration de l’A330 se traduit par une optimisation qui justifie cet investissement. “Nos passagers voyagent dans une atmosphère plus agréable, avec plus de confort et des services plus adaptés à leurs attentes – et la compagnie réalise également des économies en contribuant en même temps à la préservation de l’environnement, car le faible poids des matériaux garantit une utilisation plus rationnelle de carburant”.
“Voici encore un parfait exemple qui illustre notre principe passionate about you, en nous concentrant en priorité sur les besoins de notre clientèle, sur leur confort, et sur la qualité supérieure du produit SN”, ajoute-t-il.
SN SETS NEW STANDARDS OF COMFORT T0 AFRICA
Passengers flying on SN’s longhaul network are in for a major treat from May 2006 as the airline is sending its Airbus A330 wide-body jets for a complete inside make-over that will make them feel like brand-new aircraft.
“This investment is in line with SN’s philosophy of maintaining a high product quality for our customers”, said Philip Saunders, SN’s Executive Vice-President Commercial, “we’re putting €10 million into ensuring that passengers to and from Africa get the best level of comfort and efficiency on what is essentially the airline which offers the best connections in this market.”
And, says Saunders, the make-over is an echo of what passengers really want – ‘We’ve been listening to our customers here’ he explains, ‘and we’ve come up with a benchmarked service that’s better than the competition – and we’ll be one of the first airlines to offer some of the new aspects – such as the Business Class seating – that we’ve put into the refit’.
According to Rudy Verbruggen, SN’s cabin interior development manager, “the new Business Class seats are state-of-the-art Contour seats, a single-shell armchair that really gives you the most comfortable seat in the sky.” The new seats are highly multi-functional, they have extra width, and are fully reclinable to give a flat-bed that’s almost horizontal (11°).
Of course, Business Class passengers aren’t the only ones who’ll feel the difference… the makeover has been carried out throughout the entire aircraft, with new seating, in-flight entertainment and furnishings amongst the upgrades.
As Philip Saunders says, the A330 makeover is a win-win situation for everybody “Our customers get a better, more comfortable and more efficient service – and the airline also saves money and contributes to the environment because of the reduction in fuel used due to the new lighter configuration and materials”.
“This is a perfect example of just how we’re passionate about our customers, their comfort, and the quality of the SN product” he added.