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Airline News

Find out about our new partnership with BMI, plus news on our long-haul departures and microfinance loans in DRC

New codeshare brings UK connections to nine


EDINBURGH
 Passengers flying to and from the UK will be spoiled for choice from this month onwards with connections to and from Brussels boosted to nine major cities across the UK.

Now, together with UK carrier BMI, Brussels Airlines has added a further three UK-Brussels connections to its current line-up of six Edinburgh, Leeds Bradford and East Midlands will now benefit from direct connections with Brussels – which, in addition to Brussels Airlines daily connections to London Gatwick, London Heathrow, Manchester, Birmingham, Newcastle and Bristol, brings the weekly Brussels-UK offer to around 314 flights weekly… by far the largest offer on the market.

This new codeshare deal serves to underline Brussels Airlines and BMI’s complementary aspects – both airlines share similar values of service, punctuality and reliability. In terms of routes, the new codeshare package offers major benefits to both BMI and Brussels Airlines customers –

Brussels Airlines passengers can now access Leeds Bradford, Edinburgh and East Midlands from all across the Brussels Airlines network of some 70 destinations – including travel to and from Brussels Airlines’ substantial Africa network. And for BMI passengers it also means connections between Brussels and a further four UK cities, as well as the possibility to fly on a Brussels Airlines code to b.air’s entire network.

Privilege members can also rack up Privilege miles flying on these new routes.

BMI’s UK-Brussels services are flown in Embraer jets, in Business and Economy classes, whereas Brussels Airlines European services are flown in b.flex economy+ and b.light economy.

A big thank you

There was cause for celebration in the Congolese capital in September when we threw a party to thank all those in the DRC who have supported the magazine so far. Special guests included Louise Munga Mesozi (Post and Telecommunications Minister), Therese Olenga Kalonda (Education and Information Minister) and Christel Mbila (Miss Congo 2008). And one lucky partygoer – Andre Durre (CEO of Agriumbe) – walked away winning the top prize in the raffle of a round trip Europe-Africa business class ticket with Brussels Airlines.

This was the first of many parties planned across the continent so we look forward to meeting more of our valued clients in the future.

In the news

Mamans Debout: the path to dignity

In the Democratic Republic of Congo, as in many other African countries, the combination of poverty and AIDS makes for a grim picture and chilling statistics in terms of social exclusion

Many HIV-positive women in Congo, and indeed across Africa, live in the face of extreme adversity. Not only are they forced to live each day in the face of exclusion and hardship with limited access to medical facilities they also have to deal with their own individual loss and pain. In order to cope with all this, many women form loose groups or organisations offering solidarity and presenting a united face to the world.

One such group is Mamans Debout (mothers standing up for themselves) which is organised on the basis of a rotating savings club that aims to fight stigmatisation, poverty and discrimination. But, for groups like Mamans Debout, which have limited means to accessing money, opportunities to organise a sustainable system of credit are restricted in terms of cost, risk and convenience.

One solution in the fight against poverty is microfinance, which provides those otherwise excluded from the financial sector with access to financial services (credit, savings and insurance). It is precisely this service that is helping HIV carriers achieve their economic potential.

Microfinance helps by providing people or groups with small short-term loans thus enabling them to self finance. It allows poor people to protect, diversify and increase their sources of income enabling them to plan for the future. It protects them against extreme vulnerability and helps them to regain dignity. There is also a close correlation between the use of microfinance and the ability of households to improve living conditions and invest in better nutrition for their children.

Creating and advising microfinance institutions requires techinical expertise, which is why NGOs like PlaNet Finance are needed. PlaNet Finance recognises the importance of empowering poor communities, through developing a financial system which ensures no one is excluded. The organisation works with microfinance organisations around the world, acting as a bridge between them and donor institutions or governments providing access to funding and business expertise. Its role is multiple; staff act as consultants, trainers and advisers cutting through logistical issues, helping microfinance to grow, and creating it where there is a need for it. Its mission is to reduce poverty in a sustainable way and its vision is to create a world where people have access to financial resources enabling them to work with dignity, and not depend on charity. Help them to help people develop their potential and achieve their ambitions. Give people opportunity not charity!

Grâce à un nouveau partage de code, les connexions vers le Royaume-Uni passent à 9

Dès ce mois-ci, les passagers qui voyagent de ou vers le Royaume-Uni vont être comblés par notre plus large éventail de connexions entre Bruxelles et pas moins de 9 grandes villes britanniques. Brussels Airlines et son nouveau partenaire, le transporteur aérien britannique BMI, viennent d’ajouter trois nouvelles liaisons UK- Bruxelles à la liste des vols actuels, au nombre de 6

Désormais, les aéroports d’Edinbourgh, de Leeds Bradford et d’East Midlands bénéficieront de liaisons directes avec Bruxelles. Ces dernières s’additionneront aux vols quotidiens de Brussels Airlines vers London Gatwick, London Heathrow, Manchester, Birmingham, Newcastle et Bristol et porteront le nombre total des vols Bruxelles-UK à environ 314 par semaine…De loin, l’offre la plus conséquente du marché.

Ce nouvel accord renforce clairement les complémentarités de Brussels Airlines et de BMI, deux compagnies qui partagent des valeurs communes en matière de service, de ponctualité et de fiabilité. Quant aux routes, ce partenariat offrira des avantages majeurs aux passagers des deux compagnies. Ceux de Brussels Airlines auront dorénavant accès à Leeds Bradford, Edinbourgh et East Midlands depuis l’ensemble du réseau de quelque 70 destinations de Brussels Airlines – y compris de son substantiel réseau africain. Pour les clients de BMI, cela se traduira par des liaisons entre Bruxelles et 4 nouvelles villes du Royaume-Uni, ainsi que la possibilité de profiter des vols au code de Brussels Airlines dans son vaste réseau.

Les membres Privilege peuvent également accumuler des miles Privilege en empruntant ces nouvelles routes.

Les vols UK-Bruxelles de BMI sont opérés par des Embraer, en classes Business et Economy, tandis que les vols européens de Brussels Airlines sont proposés en b.flex economy+ et en b.light economy.

Un tout grand merci

En septembre, il y avait matière à réjouissances dans la capitale congolaise, lorsque b.spirit! a donné le coup d’envoi des festivités, afin de remercier toutes les personnes en RDC qui ont, jusqu’à présent, soutenu le magazine. Parmi les invités de marque, on mentionnera Madame Louise Munga Mesozi (Ministre des Postes et des Télécommunications), Madame Thérèse Olenga Kalonda (Ministre de l’Éducation et de l’Information) et Mademoiselle Christel Mbila (Miss Congo 2008). Et parmi les heureux participants – Monsieur André Durre (CEO d’Agriumbe) – est reparti en remportant le grand prix de la tombola : un vol aller-retour Brussels Airlines en Business class, entre l’Europe et l’Afrique.

Cette célébration a inauguré une longue série de fêtes prévues sur tout le continent. De cette façon, nous espérons rencontrer le plus possible nos clients estimés dans un proche avenir.

Up to date

Départs des vols long-courriers transférés du terminal B au terminal A (la nouvelle Zone T)

Dans un souci d’améliorer les services logistiques aéroportuaires, ainsi que le flux des passagers et des bagages, la compagnie Brussels Airport et Brussels Airlines ont réorganisé les départs des vols à destination de l’Afrique depuis une nouvelle zone d’embarquement, au bout du terminal A, appelée porte T

Le 15 octobre était le Jour J pour le transfert de la plate-forme de décollage de tous vols de Brussels Airlines à destination de l’Afrique – au lieu de décoller du terminal B, tous les avions s’envolent désormais de l’une des six portes T, situées dans la nouvelle zone, au bout du terminal A.

Les passagers en transit, qui viennent d’une destination européenne doivent en conséquence suivre un nouveau chemin à l’intérieur de l’aéroport, comme suit ; si vous arrivez en provenance d’un territoire non Schengen comme la Grande-Bretagne ou la Suisse, vous débarquez à la porte du terminal B, comme d’habitude. Dès votre arrivée, nous vous recommandons de vérifier les écrans affichant les départs de votre vol pour l’Afrique, et de suivre la signalisation jusqu’aux portes T. Vous ne devez pas vous rendre dans le terminal A pour passer par le Contrôle des Passeports.
Suivez directement les indications au sol pour la porte T. Là, un bus Brussels Airlines vous attendra pour vous conduire de l’autre côté de la zone T.

Si par contre vous arrivez en provenance d’un territoire Schengen, vous débarquerez dans le terminal A, il vous suffira donc de suivre les indications jusqu’à la zone T, qui se trouve dans le même terminal. Pour les passagers en provenance de l’Afrique, rien ne change : les vols atterrissent toujours à la porte B.

La nouvelle zone de la porte T a été entièrement réaménagée et offre un Lounge Brussels Airlines flambant neuf ainsi que de nouvelles aires de repos, un coin réservé aux tout-petits et un bar. Ces aménagements seront complètement opérationnels d’ici la deuxième moitié du mois de novembre. En attendant, les membres Privilege Platinum et Gold tout comme les passagers Business Class pourront continuer à apprécier le confort des Lounges Brussels Airlines dans les terminaux A et B.

Shopping à l’aéroport de Bruxelles

Les passagers du terminal A des départs à l’aéroport de Bruxelles, pourront profiter des nouveaux avantages du shopping avec l’ouverture récente de nombreuses boutiques. Des marques hautement réputées comme Maissimo Dutti, Esprit, Samsonite, Puma, River Wood et Flamant, disposent désormais de points de vente distributeurs de leur enseigne… Appréciez cette dimension pratique qui ajoute de l’agrément à votre voyage, et bien entendu, vous pouvez compter sur des prix garantis à l’aéroport : vous ne trouverez pas moins cher dans les grandes artères commerçantes.

Lors de votre prochain vol, réservez un peu de temps à vos achats plaisirs dans le fantastique nouvel espace shopping de l’aéroport de Bruxelles.

In the news

Mamans Debout : la voie vers la dignité

Dans la République Démocratique du Congo, comme dans bon nombre de pays africains, la pauvreté combinée au SIDA dresse un portrait effrayant de la situation, se traduisant par des statistiques catastrophiques en termes d’exclusion sociale

La réalité du terrain, ce sont bien souvent les femmes démunies, diagnostiquées positives au virus HIV, qui doivent faire face à la plus dure adversité. Elles doivent affronter l’exclusion, les privations, l’accès limité aux infrastructures médicales sans mentionner la souffrance qu’elles doivent endurer. Pour contrer cette épreuve, de nombreuses femmes rejoignent des groupes ou des organisations indépendants, dont l’objectif est de permettre aux personnes exclues de se prendre en charge, en présentant un visage unique au monde, augmentant en conséquence leurs chances par le biais de la solidarité.

Mamans Debout est l’une de ces organisations, basée sur le principe des clubs d’épargne tournants, et qui vise à lutter contre la stigmatisation, la pauvreté et la discrimination. Mais avec comme seul accès au financement, des moyens informels comme les petites épargnes ou les prêteurs, les possibilités de construire un système durable de crédit sont sérieusement limitées, compte tenu principalement des coûts, des risques et de la souplesse. Pour Mamans Debout, et tous les autres groupes, la pauvreté et l’isolation constituent toujours une menace au quotidien.

L’accès aux services financiers se pose toutefois comme une nécessité pour les porteurs du virus HIV, pour leur subsistance, et la microfinance peut apporter la solution. Grâce à la microfinance, toutes les personnes à faibles revenus, incapables d’offrir des garanties, peuvent accéder au crédit, à l’épargne et aux assurances.

Mais de quelle façon la microfinance peut-elle les aider ? Elle contribue à renverser les principes du marché, créateurs de pauvreté, pour les contrer. Ce système de financement aide les personnes démunies à protéger, diversifier et accroître leurs sources de revenus en les libérant du poids de la survie au quotidien et en leur permettant de planifier leur avenir. Il les protège de l’extrême vulnérabilité et les aide à regagner leur dignité. Les effets ne sont pas seulement financiers ou psychologiques, il existe également une forte corrélation entre la microfinance et la capacité des ménages à améliorer leurs conditions de vie, par notamment l’investissement dans une meilleure nutrition pour leurs enfants.

La création d’institutions de Microfinance (les banques des pauvres) et l’apport de conseil à ces organismes, s’avère une tâche relativement technique, c’est la raison pour laquelle l’existence d’ONG comme PlaNet Finance s’avère nécessaire. PlaNet Finance a reconnu l’importance de l’octroi de moyens supplémentaires aux communautés défavorisées, par le biais du développement d’un système financier qui soit garant de la non exclusion des individus. Nous travaillons étroitement avec des organismes de microfinance dans le monde entier afin de les appuyer dans leur évolution, faisant office de pont entre les organisations et les institutions donatrices ou les gouvernements. Nous facilitons donc l’accès au financement et à l’expertise en matière économique. Notre rôle est multiple, nous agissons comme des consultants, des formateurs et des conseillers. Nous traitons des questions logistiques, nous soutenons l’expansion de la microfinance et là où nous identifions un besoin, nous implantons des institutions. Notre mission est de réduire la pauvreté de façon durable. Notre vision est celle d’un monde où les individus ont un accès aux ressources financières qui permettront à chacun de travailler dans la dignité, sans dépendre de la charité. Nous avons besoin de votre appui pour aider les peuples à développer leur potentiel et à réaliser pleinement leur propre ambition. Donnons aux individus une chance pas la charité !

Nieuwe codesharing brengt het aantal verbindingen met het VK op 9


SIERRA LEONE Passagiers die van en naar het VK vliegen worden vanaf deze maand nog meer in de watten gelegd dan vroeger. Brussel is voortaan verbonden met maar liefst negen grote steden in het Verenigd Koninkrijk. Brussels Airlines heeft, samen met UK carrier BMI, drie verbindingen tussen de VK en Brussel toegevoegd aan de zes die er al waren

Edinburgh, Leeds Bradford en East Midlands zijn voortaan rechtstreeks verbonden met Brussel – wat, samen met de dagelijkse vluchten van en naar London Gatwick, London Heathrow, Manchester, Newcastle, Birmingham, en Bristol, goed is voor wekelijks om en bij de 314 vluchten tussen Brussel en het VK… veruit het grootste aanbod op de markt.

Deze nieuwe codesharingdeals zetten de complementaire aspecten van Brussels Airlines en BMI goed in de verf – beide luchtvaartmaatschappijen bieden eenzelfde hoogwaardige service, en dragen stiptheid en betrouwbaarheid hoog in het vaandel. Wat vluchtroutes betreft, is het nieuwe codesharingpakket zowel voor klanten van BMI als Brussels Airlines enorm voordelig: passagiers van Brussels Airlines kunnen voortaan Leeds Bradford, Edinburgh en East Midlands bereiken vanuit de ongeveer 70 bestemmingen van het volledige netwerk van Brussels Airlines, waar ook reizen van en naar ons uitgebreid Afrikaans netwerk zijn inbegrepen. En voor passagiers van BMI betekent het verbindingen tussen Brussel en vier andere steden in het VK, bovenop de mogelijkheid om via een code van Brussels Airlines naar alle bestemmingen van b’air te reizen.

Privilege-leden kunnen ook Privilege- mijlen verzamelen op deze nieuwe routes.

Voor de vluchten die BMI aanbiedt op de verbinding VK-Brussel, wordt een beroep gedaan op Embraer, in business- en economyclass, terwijl met de Europese services van Brussels Airlines kan gevlogen worden in b.flex economy+ en b.light economy.

Hartelijk bedankt!

Er werd flink gefeest in de Congolese hoofdstad toen b.spirit! er in september in samenwerking met Brussels Airlines een feest organiseerde om iedereen in de DRC te bedanken die ons magazine totnogtoe heeft gesteund. Er waren tal van special guests aanwezig, waaronder Louise Munga Mesozi (minister van Post en Telecommunicatie), Therese Olenga Kalonda (minister van Onderwijs en Informatie), en Christel Mbila (Miss Congo 2008). Eén fortuinlijke feestvierder – Andre Durre (CEO van Agriumbe) – kaapte de hoofdprijs van de loterij weg: een retourticket Europa-Afrika in businessclass met Brussels Airlines.

Dit was het eerste van een heel aantal geplande feesten in het continent, dus we hopen binnenkort nog meer van onze gewaardeerde cliënten te ontmoeten.

up to date

Langeafstandsvluchten vertrekken voortaan vanuit Pier A (de nieuwe T-Zone)

Om de luchthavenlogistiek en de stroom van passagiers en bagage te verbeteren, hebben Brussels Airport Company en Brussels Airlines het vertrek naar Afrika overgebracht naar een nieuwe, speciale zone aan het eind van pier A. De nieuwe naam? T-Gates!

15 oktober was D-day voor de verhuizing van alle vluchten van Brussels Airlines met bestemming Afrika. In plaats van te vertrekken vanaf pier B vertrekken alle vluchten nu vanaf een van de 6 T-gates in de nieuwe speciale T-zone aan het eind van pier A.

Voor transitpassagiers die uit Europa aankomen, betekent dit de volgende verandering in hun route door de luchthaven: als u uit een niet-Schengenland aankomt, zoals het Verenigd Koninkrijk of Zwitserland, arriveert u gewoonlijk in een B-gate. Na het uitstappen, raadpleegt u het best de schermen voor de vertrekgegevens van uw vlucht naar Afrika, en volgt u de bewegwijzering naar de T-gates. Ga niet via de A- pier naar de paspoortcontrole, maar volg de bewegwijzering naar de T- gates op het gelijkvloers, waar een speciale bus van Brussels Airlines op u zult wachten om u naar de T- zone te brengen.

Komt u aan uit een Schengenland, dan arriveert u in de A-pier. Hier moet u gewoon de T-zone bewegwijzering naar uw vertrekgate volgen, die zich in dezelfde pier bevindt. En voor aankomsten uit Afrika verandert er niets, aangezien de vliegtuigen net als vroeger aankomen aan een B-gate.

De nieuwe T-Gatezone wordt volledig in het nieuw gestoken. U vindt er binnenkort niet alleen een gloednieuwe Brussels Airlines Lounge, maar ook nieuwe ontspanningsruimtes, een kinderhoek en een nieuwe bar.

De faciliteiten zullen volledig operationeel zijn tegen de tweede helft van november. Ondertussen kunnen Privilege Platinum- en Gold- leden net als businessclassreizigers gebruik blijven maken van de Brussels Airlines Lounges in Pieren A en B.

Shopping in Brussels Airport

Passagiers die vertrekken van pier A in Brussels Airport hebben nu het vooruitzicht op een fantastische nieuwe shoppingervaring door de opening van een massa nieuwe verkooppunten. Luxemerken zoals Maissimo Dutti, Esprit, Samsonite, Puma, River Wood en Flamant hebben hier hun speciale vestigingen, waardoor uw reizen nog comfortabeler en leuker worden… en natuurlijk kunt u vertrouwen op de garantie van Brussels Airport dat het in de hoofdstraat zeker niet goedkoper is.

Trek dus volgende keer dat u gaat vliegen een beetje tijd uit voor de nieuwe, verrassende shopping die Brussels Airport u te bieden heeft.

in the news

Mamans Debout: op weg naar waardigheid

In de Democratische Republiek Congo, en in vele andere Afrikaanse landen, zorgt de combinatie van armoede en AIDS voor een akelig beeld en schrikbarende statistieken wat betreft sociale uitsluiting

In de dagelijkse realiteit hebben arme, HIV-positieve vrouwen elke dag opnieuw te kampen met tegenspoed. Ze moeten leven met de voortdurende angst voor uitsluiting, ontberingen, beperkte toegang tot medische verzorging, en persoonlijke verliezen en pijn. In een poging hier zo goed als mogelijk mee om te gaan, verzamelen veel vrouwen zich in losse verbanden of organisaties, die samen ijveren om de vrouwen het recht te geven zelf hun eigen lot te bepalen. Ze proberen samen een hecht blok te vormen naar de rest van de wereld toe om hun kansen om gehoord te worden te vergroten, en hopen op de kracht van solidariteit.

Een voorbeeld van een dergelijke groep is Mamans Debouts (moeders die opkomen voor zichzelf), die georganiseerd wordt op basis van een afwisselende spaarclub die opkomt tegen stigmatisatie, armoede en discriminatie. Maar aangezien ze enkel op informele manieren aan kapitaal kunnen geraken, zoals tontines of geldschieters, worden hun kansen om een goed georganiseerd, duurzaam systeem van kredieten op te zetten aanzienlijk gelimiteerd wat betreft kosten, risico’s en voorzieningen. Voor de leden van Mamans Debout blijft armoede en isolement, net als voor elke andere groep, een dagelijkse bedreiging.

Toegang tot financiële diensten is voor HIV-dragers echter een manier om hun economisch potentieel waar te maken, en microfinanciering kan hiervoor een oplossing bieden. Voor wie moet leven met een laag inkomen, zonder zekerheden, kan microfinanciering kredieten, spaargeld en verzekering bieden.

Hoe kan microfinanciering exact helpen? Armoede bestrijden kan door net de omgekeerde businessprincipes toe te passen dan de manier waarop armoede ontstaat. Hierdoor kunnen arme mensen hun bron van inkomsten beschermen, diversifiëren en vergroten. Als ze niet meer voortdurend moeten bezig zijn met dagelijks overleven, kunnen ze toekomstplannen beginnen te maken. Het beschermt hen van extreme kwetsbaarheid, wat hen de kans geeft zich beter te concentreren op het terugwinnen van hun waardigheid. Het heeft dus niet alleen financiële, maar ook psychologische gevolgen. Er is een nauw verband tussen het toepassen van microfinanciering en het vermogen om leefomstandigheden te verbeteren en beter te investeren in het voeden van hun kinderen.

Instellingen voor microfinanciering (banken voor armen) oprichten en adviseren is eigenlijk een behoorlijk technische taak, en dat is net waarom NGO’s zoals PlaNet Finance nodig zijn. PlaNet Finance erkent het belang van arme bevolkingsgroepen te ondersteunen. Het weet dat het belangrijk is dat er een financieel systeem wordt opgezet waarbij niemand in de kou blijft staan. We werken met instituten voor microfinanciering van overal ter wereld en helpen hen groeien. We doen dit door een brug te slaan tussen hen en hulpbiedende organisaties of overheden, en hen te voorzien van kapitaal en businesservaring. We spelen een veelzijdige rol: we zijn tegelijk consultant, trainer en adviseur, helpen bij logistieke problemen, begeleiden de groei van microfinanciering of creëren het waar er nood aan is. Ons doel is armoede een halt toeroepen op een duurzame manier. We streven naar een wereld waarin alle mensen toegang hebben tot financiële middelen die hen toelaten te werken in waardige omstandigheden, zonder afhankelijk te zijn van liefdadigheid. Help ons mensen te helpen bij het ontplooien van hun potentieel, zodat hun eigen ambitie hun enige beperking wordt. Geef mensen kansen in plaats van liefdadigheid!