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SAVING LIVES ON THE WATER

Lake Victoria in Africa is the second largest lake in the world, only exceeded in size by Lake Superior in North America. It provides drinking water, transport and food for over 20 million people. The lake is also home to a major fishing industry, mainly for Nile Perch and Tilapia, which are an important local source of food and are also exported, bringing foreign earnings of around $300 million annually to the three countries

Inevitably, safety is an issue and there are regular reports of the local unstable boats capsizing or being swamped in bad weather. Casualties among the fishing community are also common and although no accurate statistics are kept, it is estimated that for each fisherman lost, seven dependents are left without an income.

In 2002 the National Lake Rescue Institute (NLRI) was set up with the aim of saving lives on water.

At the time, lifejackets were almost unknown in Uganda and those that were available were often too expensive for fishermen to afford. Working with local skills and locally available materials, a lifejacket was designed and manufacture commenced. To date, over 1,000 have been made and sold, and they are now so popular that fisherman are hiring them to each other.

The last link in the chain was the provision of a search and rescue service. Local boats were purchased and modified and now operate on Lake Albert and Lake Victoria. Despite the difficulties in fundraising which beset every charity working in poorer countries, 47 lives were saved in the first six months of the first rescue station being launched.

In November 2007, BA got involved in NLRI with sponsored flights for Chris Anstock from Scotland to Uganda, to help NLRI specialist training. Chris is an experienced sailor and has been a volunteer lifeboat crew member for over five years. In 10 weeks Chris trained staff at NLRI Headquarters near Kampala how to handle their boats in difficult conditions, how to search large areas of water effectively and the basics of first aid. Chris says “It has been a joy to be here helping the NLRI. The people are wonderful, so keen to learn and so competent once I have shown them something.”

In this way, we are proud to contribute to the water safety effort in Uganda.

SAUVER DES VIES DANS L’EAU

Le Lac Victoria en Afrique est le second plus grand lac du monde, légèrement devancé en taille par le lac Supérieur en Amérique du Nord. Il fournit de l’eau potable, constitue une voie fluviale pour le transport et une source d’alimentation pour plus de 20 millions de personnes. Le Lac abrite également sur ses rives une importante industrie de pêche, principalement de la Perche du Nil et du Tilapia, une ressource alimentaire conséquente, également génératrice d’exportations comptant pour environ $300 millions de rentrées annuelles dans les trois pays avoisinants

Inévitablement, la question de la sécurité revient audevant de la scène et de nombreux rapports font régulièrement état de bateaux instables qui chavirent ou sont submergés durant les tempêtes. La communauté des pêcheurs accuse souvent des pertes et bien que l’on ne possède aucunes statistiques fiables, on estime que pour chaque perte d’homme, 7 personnes dépendantes sont laissées sans revenus.

En 2002, le National Lake Rescue Institute (NLRI) a été développé avec l’objectif de sauver des vies dans l’eau. A cette époque, les gilets de sauvetage étaient presque inconnus en Ouganda et lorsqu’ils étaient disponibles, leur coût était bien souvent trop élevé pour les communautés de l’endroit. En se basant sur les capacités de production locales, intégrant des matériaux de la région, un gilet de sauvetage a été conçu et la fabrication a démarré. A ce jour, plus de 1000 pièces ont été réalisées et vendues, et elles sont devenues à ce point appréciées que les pêcheurs se les prêtent mutuellement.

Les services de recherche et de sauvetage représentaient ensuite le dernier maillon de la chaîne. L’institut s’est chargé de l’achat et de la transformation de bateaux qui opèrent désormais sur les Lacs Albert et Victoria. Malgré les difficultés de récolte de fonds, une constante qui afflige les organisations caritatives présentes dans les pays les plus démunis, 47 vies ont pu être sauvées dans les 6 mois qui ont suivi l’ouverture d’un premier poste de secours.

En novembre 2007, BA s’est investi dans le NLRI en offrant des vols sponsorisés d’Ecosse en Ouganda pour Chris Anstock, afin d’aider le spécialiste de la formation au sein de l’institut. Chris, un marin expérimenté, a été membre de l’équipage bénévole d’un canot de sauvetage durant 5 ans. Sur 10 semaines, Chris a formé des équipes dans les quartiers généraux du NLRI près de Kampala, sur la manière de manœuvrer un bateau dans des conditions difficiles, de mener des recherches dans de grandes surfaces d’eaux ainsi que les bases des premiers secours. Chris déclare : “ce fut une joie d’être ici et d’aider le NLRI. Les gens sont fantastiques, ils sont tellement heureux d’apprendre et si compétents aussi, après un apprentissage.”

BA est fier de contribuer aux efforts de sauvegarde dans les eaux de l’Ouganda.

LEVENS REDDEN OP HET WATER

Het Victoriameer in Afrika is het tweede grootste meer ter wereld. Alleen het Noord-Amerikaanse Lake Superior is nog groter. Het levert drinkwater, transport en voedsel aan meer dan 20 miljoen mensen. Er is ook een bloeiende visindustrie. Vooral nijlbaars en tilapia vormen een belangrijke voedingsbron voor de plaatselijke bevolking. Hun uitvoer brengt de drie betrokken landen bovendien jaarlijks zo’n $ 300 miljoen op

Veiligheid is echter een probleem en er zijn geregeld berichten over onstabiele vissersboten die vergaan in stormweer. Er vallen vaak slachtoffers onder de vissers. Hoewel er geen accurate statistieken beschikbaar zijn, schat men dat voor elke verdronken visser, 7 familieleden zonder inkomen vallen.

In 2002 werd het National Lake Rescue Institute (NLRI) opgericht om meer levens op het meer te redden. Reddingsvesten waren zo goed als onbekend in Oeganda. De weinige die beschikbaar waren, waren meestal te duur voor de vissers. Daarom werd op basis van lokale vaardigheden en materialen een reddingsvest ontworpen dat ter plaatse kon worden geproduceerd en verkocht. Momenteel zijn al zo’n 1000 vesten in gebruik en ze zijn nu zo populair dat de vissers ze aan elkaar verhuren.

De laatste schakel in het project was de oprichting van een opsporings- en reddingsdienst. Er werden lokaal boten gekocht en aangepast om te opereren op het Albertmeer en het Victoriameer. Ondanks een moeilijke fondsenwerving, een probleem van elke liefdadige organisatie die in armere landen werkzaam is, zijn al 47 vissers gered tijdens de eerste 6 maanden van het eerste reddingsstation.

In november 2007 verleende BA steun aan het project met gesponsorde vluchten voor Chris Anstock van Schotland naar Oeganda om de NLRI te helpen met gespecialiseerde opleidingen. Chris is een ervaren zeiler en werkt al vijf jaar als vrijwilliger op een reddingsboot. Tien weken lang leidde Chris medewerkers in het hoofdkantoor van het NLRI nabij Kampala op. Ze leerden hun boten in moeilijke omstandigheden te gebruiken, grote wateroppervlakken doeltreffend te doorzoeken en de eerste hulp bij ongevallen toe te dienen. Chris: “Het was echt geweldig om de NLRI te kunnen helpen. De mensen zijn fantastisch, ze zijn enorm leergierig en erg bekwaam zodra ik hen iets heb geleerd.”

Op deze manier draagt BA bij aan de inspanningen voor de waterveiligheid in Oeganda.